是發動機混合氣體被壓縮的程度，即壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。

壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限製，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限製，壓縮比一般為12～22。

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