5月20日，記者從光穀交通獲悉，日前，由光穀交通公司投資建設、中國電建負責施工的光穀四路（森林大道——高新二路）道路升級改造工程正式開工。道路升級後，將進一步完善周邊出行條件，促進光穀中心區域城市環境提檔升級。

光穀四路（神墩三路-高新二路）段率先開始路麵破除

森林大道——三星巷段路麵銑刨

據介紹，根據施工計劃，為最大限度減少擁堵和施工對交通造成的影響，全程采用三階段導邊施工法，即：

森林大道——高新大道段，將率先對道路東側進行打圍，道路西側留雙向兩車道通行；

第二階段導邊，對道路西側進行打圍，道路東側留雙向兩車道通行；

第三階段中央車道恢複雙向4車道通行，主要對兩側人行道和非機動車道進行施工。

如下圖所示：

森林大道--高新大道段打圍示意圖

與此同時，高新大道——高新二路段采用類似導邊方法，按照西側——東側——兩邊的順序進行打圍施工。如下圖所示：

高新大道--高新二路段打圍示意圖

光穀四路（森林大道-高新二路）沿線主要涉及九峰、高新大道、高新二路。根據交通分析，整體交通流量主要集中在森林大道至三星巷，以及橫穿九峰一路、高新大道路段，其餘路段主要為暫未開發用地和公園。

在此，特別提醒景源裏社區、九峰新區、清合裏社區、光穀二十一小等居民注意繞行，避免擁堵。

據表示，位居光穀生態中軸，是骨幹路網的有效補充。光穀四路，位於光穀核心區域和中央生態大走廊中軸線上，是東湖高新區範圍內一條南北方向極為重要的道路。

光穀四路區位示意圖

“十四五”時期，東湖高新區聚焦“世界光穀”，全麵開啟光穀科創大走廊、東湖科學城建設，奮力打造“三個光穀”升級版，勇擔省市創新發展的“領舞者”，吹響加快邁向“世界光穀”的集結號！

作為“三個光穀”升級版建設的重要一環，光穀科創大走廊和光穀中央生態大走廊，緊密結合科技創新優勢和山水生態資源，東西向以高新大道沿線為創新中軸，南北向以豹子溪生態廊道沿線為生態中軸，打造世界級“黃金十字軸”，而光穀四路正處於生態中軸上。

與此同時，為服務“世界光穀”建設，東湖高新區在現有“七橫十三縱”骨幹路網格局基礎上，規劃建設形成“十橫十五縱”的骨幹路網體係，形成東西暢達、南北貫通的現代化交通新格局。

南北向貫穿光穀核心區域的光穀四路，便是東湖高新區“七橫十三縱”骨幹路網的有效補充，建成後可進一步強化交通對城市空間結構及產業布局的支撐與引導，推進產城融合，構建優化多層次、立體化、現代化的綜合交通體係。

匹配光穀生態大走廊，路麵提升改造迫在眉睫

現狀光穀四路，道路破損，影響市民出行及行車安全，雖多次維修處理，但不能根本解決問題；同時，光穀四路沿線多處地塊正處於建設狀態，光穀四路也成為大量渣土車及工程重載車的必經之路，從而進一步加劇路麵破損程度。

簡單路麵維修養護，已無法有效解決光穀四路車輛正常安全、舒適通行的問題。因此，對該路段的提升改造已迫在眉睫。

光穀四路斷麵示意圖

此次升級改造的光穀四路，起點為森林大道，終點為高新二路，全長3.7公裏，道路等級為城市次幹道，雙向4車道，設計時速為50km。

本次改造維持現狀道路總體方案不變，對現狀機動車道、非機動車道、人行道路麵進行提升整治，還包含交通、給排水、綠化、照明等配套工程，高標準建成光穀四路，改善居民出行及行車環境，完善地下管網建設，促進城市麵貌提檔升級。

值得一提的是，光穀四路正處於光穀中央生態大走廊中軸上，以“生態自然”為設計理念，通過綠化的改造提升，將道路與生態大走廊、空軌旅遊線等聯係起來，增加道路的景觀及生態功能，打造一條多層次、極具觀賞性的生態自然走廊，以匹配光穀生態大走廊功能定位。

責編：鄧蕊

融媒體記者：羅暉

通訊員：欒冰 黃策

編輯：雷船